
作为一个文化多元的国家,印度拥有丰富多样的节日体系。其中,全国性假日由印度政府统一规定,适用于所有邦和联邦属地,同时联邦政府还会根据实际情况宣布额外假日。
1月26日,印度迎来了第77个“共和国日”。这场以“向祖国致敬”和“自力更生的印度”为核心主题的年度盛典,在新德里卡尔塔维亚大道(原国王大道)举行。作为印度最隆重的庆典活动,本次阅兵以纪念反英殖民歌曲《梵德玛塔兰》诞生150周年为重要节点,融合军事展示、文化展演与全民参与,彰显印度自主国防成就,传递多元共生理念,为全球呈现一场兼具历史厚重与时代活力的视觉盛宴。
图说:故障请示 开端/采访对象供图(下同)
近日,沃尔沃 XC60 车主朱先生向“新民帮侬忙”反应,我方刚买了才半年多的新车,竟要拆发动机换凸轮轴。记者在走访中了解到,朱先生的碰到并非个例,近期部分沃尔沃车型凸轮轴故障纠合爆发,不少车主 “中招”,从行驶才3000公里到刚出质保的车辆,均出现发动机报警、抖动等问题。靠近车主们的诉求,沃尔沃仅推出“免费维修”决策,却规避颓势认定,这让不少东说念主直呼“寒心”。
图说:微信截图
刚买新车 竟要大拆
朱先生的2025款沃尔沃 XC60 B5四驱智逸豪华版,是客岁4月在位于闵行区中春路6785号3号楼的上海永达虹沃4S中心购买的。为了日后坦然,他还花了1.5万多元买了第三方延保职业。但车子还没比及首保(持续1万公里),问题就相继而来。
客岁8月,状貌盘倏得跳黄灯,讨论4S店后说是系统误报,消了故障码就让我开走了。朱先生回忆,2025年12月14日早上,他燃烧时又看到故障请示:发动机系统,请讨论售后职业。本日把车送进店,售后庄垄断说要报厂家阐述故障,让他把车留住。
第二天,4S店庄垄断的电话让朱先生措手不足:对方讲细目是凸轮轴质地问题,要拆发动机换零件,但当前没备件,要等两周。
针对这倏得其来的状态,朱先生飞速建议:新车子就要大修,确信影响到以后二手车的订价,品牌方能不可给以一定补偿,比如延伸质保,省略退了我买的延保费。但庄垄断回报,按厂家策略,只免费修,再坏还能修,但补偿莫得。朱先生翻出和庄垄断的微信聊天记载给记者看,其中一句 “首保齐没作念就要大拆,换位念念考下这是质地问题”透出了朱先生的满腹沉闷。
朱先生先后向12345市民职业热线、车质网投诉,要求沃尔沃调回颓势车辆并补偿耗损。但沃尔沃厂家电话回拜时,仍终止补偿。当前,配资实盘网站上海市闵行区商场监督经管局已讨论朱先生进行长入,但两边于今仍莫得罢了共鸣。
图说:收集搜索截图
图说:车质网搜索截图
故障问题 不休发酵
记者在车质网、汽车论坛的搜索框内输入“沃尔沃 凸轮轴”,经检索发现,关连投诉帖达数百条,多个维权群东说念主数超百东说念主,车主们以致把凸轮轴称作“凸轮咒”。
车主刘先生的2022款XC60,出质保刚 4 个月就“趴窝”——熄火时发动机异响、抖动,4S 店检测是凸轮轴密封环损坏;车倡导先生的2022款XC60,出质保期后反复亮故障灯,维权无果只可私费2万元换凸轮轴;一位2025款XC60的车主,购车不到8个月行驶7000多公里,凸轮轴就严重磨损;另一辆2025款XC60才开了6000多公里,就出现能源舒缓,检测遵循雷同是凸轮轴故障;更有车主反应,新车仅行驶3000公里就触发发动机报警。
一位2025款XC60车主在维权群里说,他地点群里约20%的车主遇到的齐是凸轮轴故障。畴昔大多是在质保期前后会出现问题,当前连新车亦然勤快不休,况且行驶里程还越来越短。记者梳剪发现,故障主要纠合在2022款至2026款搭载轻混B系列发动机的车型,涵盖 S90、S60、XC60等主力车型。车主们直言,凸轮轴本应是汽车“腹黑”里的“硬核”,没预想如今却成了“软肋”。

车主亟待 惩处决策
靠近车主们的“纠合维权”,沃尔沃永久未承认“家具颓势”的说法。记者讨论沃尔沃官方客服,对方仅反复重迭“惩处决策即是免费维修”,对“是否颓势”、“为何不调回”、“能否补偿” 等问题,均莫得恢复。
记者随后又致电上海永达虹沃4S店,对方客服王姓责任主说念主员回复,他们还是终点勉力地向车主们说明说明,当前只可按照厂家给出的决策“凸轮轴保修”,并无其他任何抵偿和惩处决策。
这种气魄与捷豹路虎酿成昭彰对比——此前捷豹路虎因凸轮轴正时系统颓势,主动调回63万辆车。那么,沃尔沃的情况是否合适调回条目?业内专科东说念主士告诉赞理君,按《汽车发动机凸轮轴》行业范例,凸轮轴浩荡使用年限应不低于8至10年。行驶数千公里就磨损,昭彰是质地问题。而证据《颓势汽车家具调回经管条例》:团结批次车型普遍存在危及安全的远离理危急,就应调回。专科东说念主士合计,沃尔沃凸轮轴故障纠合,且可能导致行驶中失去能源,已合适调回条目。免费维修仅仅援手,调回才是惩处根底的方针。
而车主们还怀疑,故障或与“减配”相关。“咱们查了零件编号,畴昔用的是匈牙利产凸轮轴,当前换成了愈加低廉的替代件。厂家会不会是为了降本钱而葬送了最要道的家具性量?”
据车质网最新数据,2024年触及沃尔沃B系列发动机凸轮轴故障的投诉量同比激增137%,2025年10月至12月,对于沃尔沃凸轮轴故障的投诉近百起,较2024年同时有大幅增长。
“咱们仅仅想要一个公说念的说法——承认问题、调回车辆、补偿耗损。”朱先生的话说念出了繁密车主的心声,他们但愿沃尔沃能放下“高冷”姿态,正视徒然者的诉求,而不是用 “免费维修” 浮浅贪生。
沃尔沃能否拿出惩处问题的由衷,给到大大齐车主能基本欢快的合清醒决决策?对此贵峰配资,新民帮侬忙将赓续饶恕。
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